Тамбовский Минстрой согласился выплатить подрядчику почти 83 миллиона рублей

Министерство признало требования строительной компании по дорожному контракту, исполнение которого ранее вызывало вопросы.

Министерство строительства Тамбовской области решило не спорить с подрядчиком за 83 миллиона рублей. В деле по иску ООО «Авилон-Сервис» ведомство признало требования компании, составляющие почти всю первоначальную стоимость государственного контракта.

Речь идёт о деле № А64-8788/2026, за которым «Блокнот Тамбов» следит с сентября. Тогда подрядчик обратился в Арбитражный суд Тамбовской области, потребовав от регионального министерства 82,9 миллиона рублей. Причины возникновения столь внушительной задолженности на тот момент оставались неизвестными.

Теперь выясняется, что спор связан с государственным контрактом, заключённым в октябре 2025 года. За 87,8 миллиона рублей «Авилон-Сервис» должен был подготовить проектную документацию и построить автомобильные дороги в новых жилых микрорайонах «8 этажей» и «Вернадский-2», а также подъезды к земельным участкам, предоставляемым льготным категориям граждан.

Компания получила подряд, оказавшись единственным участником конкурса. Первоначально исполнить контракт планировалось до конца 2025 года, однако ещё в сентябре 2026-го он продолжал числиться незавершённым.

Более того, заказчик предъявил подрядчику четыре штрафа по 10 тысяч рублей за ненадлежащее исполнение отдельных условий контракта. И вот теперь само министерство согласилось с требованиями компании почти на 83 миллиона рублей.

Но самое интересное начинается при изучении истории взаимоотношений ведомства с этим подрядчиком.

Ещё в июне «Блокнот Тамбов» рассказывал о результатах проверки Контрольно-счётной палаты регионального министерства градостроительства и архитектуры.

Аудиторы установили, что ведомство задержало выплату аванса ООО «Авилон-Сервис» в размере 26,3 миллиона рублей на 95 дней. Кроме того, проверка выявила недостатки при оформлении контрактных документов и ведении бюджетной отчётности. Иными словами, проблемы с исполнением обязательств возникли задолго до судебного разбирательства. Однако ещё 4 июня министерство подписало четыре акта приёмки выполненных работ на общую сумму 82,9 миллиона рублей. Затем, 16–17 июня, работы согласовало ФБУ «РосСтройКонтроль». Никаких возражений относительно их приёмки ведомство не заявляло.

По контракту оплатить выполненные работы следовало в течение десяти рабочих дней. Однако денег подрядчик не получил. В письме от 7 июля Минстрой признал свои обязательства, но сообщил о технической невозможности оплаты. По объяснению чиновников, программный комплекс позволял указать только один идентификатор государственного контракта, тогда как работы выполнялись по трём объектам с различными идентификаторами. Из-за этого в ЕИС отсутствовали сведения о принятом бюджетном обязательстве. 6 августа, уже после претензии подрядчика, министерство повторило тот же довод и вновь отказало в оплате.

Получается, что ведомство признало выполнение работ на десятки миллионов рублей, но решить вопрос с их оплатой самостоятельно не смогло. В результате подрядчику пришлось обращаться в суд.
Есть и ещё одно обстоятельство. В судебном решении прямо указано, что контракт действовал в редакции дополнительного соглашения № 3. При этом самого соглашения в Единой информационной системе в сфере закупок нет. Выглядит, мягко говоря, странно.

Пока же история выглядит весьма показательно: контракт на строительство дорог, замечания финансовых аудиторов, задержанный на три месяца аванс, штрафы подрядчику и судебный спор на десятки миллионов рублей, в котором региональное ведомство решило не возражать против требований компании.

Причём теперь известно, что сама причина судебного спора заключалась не в оспаривании объёма или качества принятых работ, а в невозможности провести оплату через государственную информационную систему.

Наш канал в МАХ

Редакция

Новости на Блoкнoт-Тамбов